Faktum är att tillverkningsprocessen för den färdiga stenten inte är enkel, och högkvalitativa produkter har ofta flera tekniska patent. Följande är ett exempel på ett monterat monteringsfäste för solenergi i stål.
För det första har högkvalitativt sektionsstål vanligtvis en galvaniseringsprocess på hög nivå. Enligt kraven i nationella standarder bör den genomsnittliga tjockleken på det galvaniserade skiktet vara större än 50μm, och den minsta tjockleken bör vara större än 45μm. Faktum är att även om den genomsnittliga tjockleken på det galvaniserade lagret i många produkter kan uppfylla kraven, är minimitjockleken mindre än 40 μm, och gropkorrosion uppstår ofta vid faktisk användning. Korrosionshastigheten för halogen till stål är mycket snabb och kan inom ett år orsaka försvagning av de övergripande solcellsfästena, vilket orsakar säkerhetsrisker. Därför är det inte lätt att uppnå en mycket enhetlig galvaniseringsprocess.
För det andra är anslutningen av sektionsstål och stål en teknisk svårighet. En komplett uppsättning effektiva anslutningsmetoder inkluderar inte bara de smarta idéerna på anslutningsstycket, utan också designen av kanalstålets bakre hål och den ocklusala tanden. Detta involverar olika metallurgiska järn- och stålteknologier såsom stansning och gjutning.
Dessutom måste dubbelsidigt kanalstål som används för att bära större belastningar svetsas rygg mot rygg. Det finns ett stort gap mellan nivåerna i olika svetsprocesser. Trycklasersvetsning kan säkerställa en enhetlig anslutning av hela sektionen, och de två kanalstålen är helt integrerade och bär kraften tillsammans; medan den elektriska svetstekniken bara kan fixera de två kanalståldelarna tillsammans, och kraftformen är närmare den laminerade balken. För att förbättra bärförmågan hos vissa sektionsstål läggs kallvalsning av förstyvningar till kanalstålet.
Kort sagt, det finns många tekniska svårigheter i produktionsprocessen av den monterade sektionsstålkonsolen, vilket kräver metallurgisk ingenjör och teknisk personal för att övervinna tekniska barriärer och ytterligare minska dess användningskostnad.